В Харькове пассажиры вышли на рельсы, протестуя против отмены электричек до Белгорода

Версия для печати

В Харькове люди, возмущенные отменой электричек из Харькова до Белгорода, вышли на рельсы.

Как передает "Интерфакс-Украина", люди вышли на рельсы около 7:50 утра и не расходятся до сих пор. Они скандируют "Электрички, электрички" и требуют вернуть электрички Харьков-Белгород, проезд в которых обходился в 20 грн.

Из-за стихийной акции протеста задерживается отправление электропоезда повышенной комфортности номер 816/815 с сообщением Харьков-Белгород, который должен был выйти сегодня в первый рейс. Люди недовольны тем, что стоимость проезда в новом электропоезде выросла больше, чем в три раза и составляет 65-67 грн, а проезд из Белгорода в Харьков, по их словам, обходится в 90-100 грн.

Кроме того, этот электропоезд не делает остановок до Белгорода, то есть, для того чтобы попасть в населенный пункт в Белгородской обл., приходится ехать еще и на маршрутке.

"Вы ввели электрички для богатых, а бедным что делать?", - говорят люди руководству железной дороги.

Первый заместитель начальника Южной железной дороги Виктор Кузьменко пытается успокоить протестующих. По его словам, руководство ЮЖД обращалось в "Укрзализныцю", чтобы ввести понижающий коэффициент и снизить стоимость проезда в электропоезде повышенной комфортности хотя бы до 40 грн.

Напомним, "Аргумент" ранее сообщал о намерении российской стороны отменить все пригородные поезда, которые соединяют Харьковскую и Белгородскую области.

Железнодорожное пригородное сообщение между Харьковской и Белгородской областями осуществляется Государственным предприятием «Южная железная дорога» и Открытым акционерным обществом  «ППК «Черноземье» (Российская Федерация) на основании заключенного 30 декабря 2011 договора. Однако за последнее время Южная железная дорога получила несколько сообщений от пригородной пассажирской компании  «ППК «Черноземье»  о намерении расторгнуть существующие договорные отношения.

Причина в том, что, несмотря на неоднократные просьбы компании  «ППК «Черноземье» , администрация Белгородской области не включает в заявку на транспортное обслуживание населения пригородные поезда, курсирующие по межгосударственным маршрутам. Таким образом, в ОАО «ППК «Черноземье»  нет источника финансового обеспечения перевозок пассажиров пригородными межгосударственными поездами, и руководством компании принято одностороннее решение о досрочном расторжении договора с Южной железной дорогой с 1 августа 2012 года. В результате двенадцать пар пригородных поездов, курсирующих по маршрутам Харьков — Белгород, Тополи — Валуйки, Одноробовка — Готня, Волчанск — Белгород, будут отменены.

Руководство Южной железной предприняло все возможные меры для сохранения пригородного железнодорожного сообщения между Харьковской и Белгородской пограничными областями.

Так, учитывая, что пригородные тарифы Южной железной дороги в четыре с половиной раза ниже, чем у ее российского партнера, с января 2012 года по просьбе «ППК «Черноземье»  был изменен порядок оформления проездных документов на международные пригородные поезда. Согласно принятому решению, пассажиры (не выходя из поезда) стали отдельно платить за проезд на украинской и российской территориях.

 «Аргумент»