NEOM: найамбітніший будівельний проект в історії людства скорочено вп'ятеро (ФОТО, ВІДЕО)

Версия для печати

Саудівська Аравія нещодавно скоротила плани щодо «The Line» (NEOM), одного з найбільш очікуваних мегапроектів у світі. Спочатку передбачалося, що проект розмістить понад 1,5 мільйона жителів, але, згідно з новинами Bloomberg , тепер він прийматиме близько 300 000 жителів.

Крім того, згідно з тим же джерелом, чиновники очікують завершити лише 2,4 кілометри проекту до 2030 року замість раніше запланованих 170 кілометрів. Рішення про скорочення The Line прийнято, оскільки суверенний фонд королівства ще не затвердив бюджет NEOM на 2024 рік. Згадаймо, якпочинався найамбітніший будівельний проект в історії людства.

... Серед саудівської пустелі (вже) будують місто майбутнього. Його головний об'єкт — колосальний лежачий хмарочос. Такого не робив ніхто і ніколи в історії. Важко повірити, що проект насправді завершать.

Один із найамбітніших архітектурних проектів XXI століття — Neom прямо зараз будується в Саудівській Аравії на замовлення наслідного принца бін Салмана. Його створенням займаються архітектори з усього світу. За задумом авторів, серед пустелі мають з'явитися гірськолижні курорти, плавучі квартали та підземні швидкісні потяги. Ключовий об'єкт Neom - дзеркальний хмарочос "Лінія" завдовжки вісім Манхеттенів. За планом принца, до 2045 року в Neom, який стане державою в державі, житимуть дев'ять мільйонів людей. Поки що на місці «Лінії» вирито величезну траншею. При цьому вже завершено будівництво житла для самого принца. Історія Neom драматична — від битви за землі з місцевими племенами до конфлікту зі світовими суперзірками архітектури через вбивство журналіста Джамаля Хашогджі 2018-го.

У жовтні 2022 року архітектурний сайт Dezeen опублікував відео, зняте на північному заході Саудівської Аравії. Дрон компанії Ot Sky пролетів над десятками вантажівок, бульдозерів та екскаваторів, що копають широку пряму траншею до самого горизонту.

Відео: Dezeen

Ці кадри зроблено у провінції Табук із однойменним адміністративним центром. Шлях звідси до Ер-Ріяда - столиці Саудівської Аравії - займає у кращому разі 12 годин на автомобілі.

У місцевих широтах не так багато природних ресурсів, переважно це сонячна енергія та солона вода Червоного моря. Влітку повітря нагрівається до 40 градусів, а іноді й до 50 градусів. Нещодавнє дослідження європейських та американських вчених показало, що у найближчі десятиліття на Аравійському півострові стане ще спекотніше — якщо ситуація з кліматом не зміниться, тут важко житиме і працюватиме навіть уночі.

Проте саме тут із жовтня 2021 року зводять «Лінію» — один із найграндіозніших архітектурних проектів за всю історію людства. Це «лінійний мегаполіс» — величезний хмарочос серед пустелі довжиною 170 кілометрів (майже вісім Манхеттенів) і заввишки 500 метрів (вище, ніж Емпайр-стейт-білдінг та Ейфелева вежа).

У велетенській «Лінії», зважаючи на все, буде 125–150 поверхів. У звичайних містах квартири, офіси, магазини та клініки розташовані у різних будинках; тут же їх розподілять по всій висоті та вздовж довжини хмарочоса. Фасад обіцяють зробити гладким та дзеркальним.

Відео: NEOM

За задумом авторів, будинок буде влаштований так, що, незалежно від поверху, на якому знаходиться людина, до найближчих магазинів і сервісів йому доведеться йти не більше п'яти хвилин. До парків та зелених зон – не більше двох. На відміну від звичайних міст, тут не буде єдиного центру та автомобільних розв'язок (обіцяють автори ідеї), як не буде самих автомобілів. За підземним рівнем під назвою The Spine («Хребет») планують запустити поїзди: від одного кінця міста до іншого можна буде дістатися за 20 хвилин — тобто поїзди теоретично повинні переміщатися зі швидкістю понад 500 кілометрів на годину (без урахування зупинок).

Заявлено також, що місто облаштують вертикальними фермами для вирощування овочів та фруктів — що по-справжньому революційно в країні, куди, за даними Бі-Бі-Сі, імпортують близько 80% продуктів харчування. Енергію збираються черпати лише з відновлюваних джерел — вітру, сонця та «зеленого» водню, який почали застосовувати в енергетиці зовсім недавно. Таким чином, «Лінія» має стати автономним містом з нульовими викидами, яке використовує лише відновлювані джерела енергії.

Що вигадав принц

"Лінія" - лише частина футуристичного комплексу Neom, який планують звести на північному заході Саудівської Аравії, в провінції Табук. За планом він займе площу 26,5 тисяч квадратних кілометрів. Крім «Лінії» до нього увійдуть Oxagon («Восьмикутник») — промислове приморське місто із заводами, які випускають «продукти майбутнього»; він буде у тому числі плавучим. А також гірськолижний курорт Trojena зі сніговим покривом просто неба в горах — і морський курорт Sindalah на острові.

Ще в Neom, за інформацією зі сторонніх джерел, входять: резиденція королівської родини, чотири аеропорти (один з них вже приймає рейси) та проект, розроблений університетом KAUST з відновлення коралових рифів у Червоному морі.

Вигадав усе це 37-річний Мухаммад бін Салман - наслідний принц Саудівської Аравії, який очолює раду директорів Neom, а також контролює Суверенний фонд Саудівської Аравії (йому повністю належить проект).

Вперше про Neom стало відомо у жовтні 2017 року: бін Салман особисто презентував проект на форумі Future Investment Initiative в Ер-Ріяді. Принц сидів на сцені готелю Ritz-Carlton (того самого, який вже 4 листопада того ж року став «п'ятизірковою в'язницею» для багатьох високопосадовців) і розповідав про переваги саудівської провінції Табук, яку визначили під будівництво. У цьому регіоні є все для появи чогось великого, стверджував принц. Поруч Червоне море, через яке проходить 10% торговельних шляхів усього світу, а природа вразить навіть найвибагливішого туриста, говорив бін Салман.

Образ міста майбутнього вигадували разом із консультантами з Голлівуду. Серед них, за інформацією Bloomberg, — художник-постановник Натан Кроулі, який працював над фільмами «Інтерстелар», «Темний лицар» та іншими картинами Крістофера Нолана, а також Джефф Джуліан — футурист, який допомагав вигадувати світи картин «Війна світів Z» та "Я легенда".

У жовтні 2022 року повідомлялося, що в роботі над гірськолижним курортом Trojena задіяні знамениті архітектурні бюро: Zaha Hadid Architects, UNStudio, Aedas, LAVA та Bureau Proberts (пізніше UNStudio спростували участь у Neom). За морський курорт Sindalah, у свою чергу, відповідає італійська компанія Luca DINI Design and Architecture, яка спеціалізується на дизайні суперяхт.

За попередньою оцінкою, на будівництво суперкомплексу піде півтрильйона доларів; на думку колишнього співробітника Neom, у процесі сума може збільшитися вдвічі. Але навіть якщо спиратися на передбачувані витрати, це вже найдорожчий з усіх відомих футуристичних проектів у світі (принаймні тих, вартість яких публічно відома).

Наслідний принц Саудівської Аравії Мухаммад бін Салман на конференції Future Investment Initiative в Ер-Ріяді. 24 жовтня 2017 року. Фото: Hamad I Mohammed / Reuters / Scanpix / LETA

З 27 вересня 2022 року і до сьогодні бін Салман очолює уряд і обіймає посаду прем'єр-міністра Саудівської Аравії. До того він п'ять років був віце-прем'єром. Політикою займається із 2010-х. За його участю в Саудівській Аравії провели реформи, що трохи розширюють права жінок, а також зняли заборону на роботу кінотеатрів, яка діяла в країні 35 років. До 2017 року, коли король назвав його спадкоємцем, Салман уже встиг попрацювати головою суду наслідного принца і королівського суду. Крім того, з 2016 по 2021 бін Салман очолював саудівське міністерство оборони — у 29 років він став наймолодшим керівником структури.

Neom — частина його національного плану Vision 2030 із залучення інвесторів, фахівців та туристів до країни, яку, як він вважає, необхідно позбавити нафтової залежності.

Репутаційні ризики

Проект "Лінії" - величезного дзеркального хмарочоса - вперше представили публіці 2021 року. Його автор став відомий лише через рік: у липні 2022-го портал Dezeen з'ясував, що за мегаполіс відповідає американське бюро Morphosis. Фірму очолює американець Том Мейн — лауреат головної архітектурної нагороди, Прітцкерівської премії та спеціаліст з великих об'єктів параметричної архітектури.

Проте донедавна участь Мейна та його бюро не підтверджувалася — архітектор відмовлявся від будь-яких коментарів щодо «Лінії». Одна з ймовірних причин – репутаційні ризики, які спричиняє роботу над Neom. Адже ініціатора проекту підозрюють у вбивстві.

ЦРУ та інші міжнародні структури назвали бін Салмана замовником убивства саудівського журналіста Джамаля Хашогджі у 2018 році. Хашогджі писав колонки для The Washington Post і критикував саудівський режим — зокрема, засуджував бін Салмана за плани будувати нові міста замість того, щоб займатися розвитком існуючих, які виглядають як «жалюгідні нетрі третього світу».

У 2018 році Хашогджі увійшов до будівлі посольства Саудівської Аравії у Стамбулі та зник. Завдяки аудіозаписам, зробленим усередині посольства, з'ясувалося, що Хашогджі вбили, розчленували — і частинами винесли його тіло з будівлі. ЦРУ назвало бін Салмана замовником вбивства — він сам визнав причетність лише за рік у вересні 2019-го.

Коли 2018 року з'ясувалися подробиці цієї справи, багато учасників Neom поспішили дистанціюватися від проекту — і залишили консультативну раду. Серед них були професор Массачусетського технологічного інституту та архітектор Карло Ратті, гендиректор гуглівського урбаністичного стартапу Sidewalk Labs Ден Докторофф, колишній головний директор з дизайну Apple Джонатан Айв та інші топ-менеджери великих західних компаній. Засновник та генеральний директор компанії Softbank Масаесі Сон, який у 2017 році говорив про намір вкласти в Neom 15 мільярдів доларів та взяти участь у розробці проекту, відмовляється коментувати свої інвестиційні плани після вбивства журналіста.

Також з ради пішов приткерівський лауреат Норман Фостер. Втім, його студія Foster + Partners продовжує роботу в Саудівській Аравії — у 2019 році вона виграла конкурс на проектування аеропорту поряд із Червоним морем та збирається закінчити роботу над ним наприкінці 2023 року. Він стане частиною майбутнього елітного курорту Amaala, що межує з Neom і також зводиться з ініціативи принца. Власник той самий, що у Neom, - контрольований бін Салманом Суверенний фонд Саудівської Аравії. Ще один аеропорт студії Фостера збудують в Ер-Ріяді — про ці плани стало відомо у листопаді 2022 року. Очікується, що він стане одним із найбільших у світі.

Красива утопія

Політичний скандал навколо вбивства Хашогджі – м'яко кажучи, не єдине проблемне місце Neom.

Багато технологій, заявлених у проекті, просто не винайдено. Або винайдено, але не випробувано в міських умовах — це відноситься, наприклад, до регуляції клімату в «Лінії». Дах хмарочоса шириною 200 метрів і всі переходи між його частинами, згідно з проектом, мають бути усаджені рослинами. Як саме зелень приживеться при екстремальній спеці та місцевій сухості – невідомо.

Судячи з внутрішніх документів, з якими у 2019 році ознайомилися журналісти The Wall Street Journal (WSJ), у місті планують використовувати технологію «засівання хмар» (cloud seeding), щоб збільшити опади та зробити температуру меншою, ніж у Дубаї. В останні роки цей метод тестують на Близькому Сході та в Північній Африці, але поки що без особливого успіху (іноді це навіть призводить до повеней).

Бін Салман обіцяє вирішити у місті майбутнього «всі проблеми, з якими сьогодні стикається людство», створити «нове чудо світу», здійснити «цивілізаційну революцію», але при цьому не каже нічого конкретного. Все це робить Neom схожим радше на прекрасний утопічний маніфест, ніж на справжній проект. Крім того, вже зараз, на ранніх етапах будівництва, він загрожує природі та місцевим жителям.

«Це мій дім, і я захищатиму його»

У жодному з офіційних текстів, прес-релізів та заяв принца про Neom немає згадки племені хувейтат — народу, який живе у пустелі, де хочуть збудувати «Лінію». Спочатку місцевих мешканців обіцяли «інтегрувати у проект» (як саме, ніхто не уточнював). Однак тепер 20 тисяч місцевих мають залишити Табук. Їх повідомили про це 1 січня 2020 року та пообіцяли скромну компенсацію — за інформацією Al Jazeera, вона становила приблизно три тисячі доларів США на сім'ю.

Людям, які визнали суму несправедливою і відмовилися їхати, почали погрожувати. Декого з них переслідували та викрадали, зокрема зникла дитина місцевого жителя Салем бін Рашид аль-Такікі, яку відвезли у невідомому напрямку на цивільній машині. Місцева правозахисна група ALQST заявляє з посиланням на очевидців, що його викрали таємна поліція Мабахет за те, що написав на стіні фразу «Нас не переселять».

Місцеві жителі стверджують, що за ними стежать дрони, а в селах почали відключати електроенергію та воду. З березня 2020 року для опису земель влада посилала до села кадастрову компанію у супроводі спецназу.

У квітні того ж року Абдула Рахім аль-Хувейті, мешканець населеного пункту Хурайбат, опублікував у соціальних мережах кілька відео, в яких закликав зупинити будівництво Neom. «Це мій дім, і я захищатиму його, — сказав він в одному з роликів. — Я не здивуюсь, якщо вони [представники влади Саудівської Аравії] прийдуть і вб'ють мене». Він припустив, що йому можуть підкинути зброю та звинуватити у тероризмі. Так і сталося.

12 квітня 2020 року Абдула Рахім відмовився впускати кадастрову комісію у свій будинок, через добу його застрелили. Чоловік записав відео, в якому, мабуть, задокументував останні хвилини життя. Він стояв на даху будинку і знімав поліцейських, які наближалися до нього. Того ж дня мешканці Хурайбата опублікували відеозапис зі слідами від куль у його житлі.

Прес-служба королівства заявила, що Абдула Рахім нібито першим почав стріляти та кидати у спецназ коктейлі Молотова, а у його будинку виявили великий запас зброї та боєприпасів. Місцеві жителі стверджують, що він справді відкрив вогонь, але тільки після того, як десятки військових спецназу оточили будинок і почали стріляти.

У день передачі тіла аль-Хувейті влада пообіцяла виплатити від 26,5 до 80 тисяч доларів тим, хто публічно зречеться сусіда і підтримає дії влади. Принаймні частина одноплемінників погодилася на це.

Після цього село Хурайбат, де жив аль-Хувейті, та сусідні населені пункти почали зносити. Мешканцям знову нагадали про компенсації – і вони почали покидати будинки. "Що ми можемо вдіяти? Ми хочемо жити», — сказав репортерові Bloomberg один із представників племені, який чекає на виплати (своє ім'я він приховує).

Арешти та переслідування на місці будівництва Neom відбуваються досі - до вересня 2022 року до в'язниці потрапили вже 150 членів племені, які відмовилися їхати. Двох з них — Абдуллу аль-Хувейті та Абдуллу Духайл аль-Хувейті — у серпні 2022 року засудили до 50 років ув'язнення та заборони на виїзд з країни. На початку жовтня 2022 року трьох чоловіків, які протестували проти примусового розселення, засудили до страти - вирок виніс Спеціалізований кримінальний суд Саудівської Аравії, який розглядає справи про тероризм.

Один із засуджених, Шадлі аль-Хувейті, - брат застреленого Абдули Рахіма аль-Хувейті. Ще до вироку – у травні 2022-го – Шадлі оголосив голодування. Через два тижні його почали силоміць годувати через трубку — це одна з форм тортур.

Забруднена вода та вуглецевий слід

Забудова Лінії обмежена 34 квадратними кілометрами, що набагато менше, ніж площа більшості мегаполісів. За логікою авторів, це має зменшити вплив мегаполісу на довкілля. Проте екологічність «Лінії», як і інших об'єктів Neom, — чи не найслабша частина проекту, що критикується.

По суті, «Лінія» — це 170-кілометрова суцільна стіна без будь-яких зазорів: хмарочос будуватимуть поетапно, блок за блоком, доки він не розділить пустелю навпіл. І це стане серйозною перепоною для сухопутних тварин.

Зовнішні стіни планують зробити дзеркальними. Відомо, що будь-які скляні фасади (не лише дзеркальні) призводять до загибелі птахів — лише у США від зіткнення з такими будинками щороку гине близько мільярда особин. Виконавчий директор з міського планування Neom Тарек Каддумі пообіцяв, що для тварин спроектують «спеціальні наземні коридори» (мабуть, йдеться про екодуки), а шибки для фасадів покриють напиленням, яке зробить їх видимими для птахів. Жодне з цих технічних рішень досі не було представлено офіційно.

У проекті багаторазово наголошується, що «Лінія» — місто з нульовими викидами. Прісну воду мають намір проводити сюди з Червоного моря через опріснювальні установки. При цьому, як пише «Бі-бі-сі», зараз близько половини прісної води в Саудівській Аравії виробляється на установках, що працюють на викопному паливі, — викиди від них потрапляють назад у море та шкодять екосистемі.

У Neom обіцяють фільтрувати воду за допомогою відновлюваних джерел енергії, а відходи використовувати як промислову сировину. Є лише одна проблема — цю технологію ніколи не використовували у масштабах цілого міста.

Однак навіть якщо авторам проекту вдасться дотриматися всіх обіцянок, вуглецевий слід від Neom буде величезний. Філіп Олдфілд, голова школи штучного середовища Університету Нового Південного Уельсу в Сіднеї, підрахував, що за час будівництва однієї лише «Лінії» виділиться 1,8 мільярда тонн вуглекислого газу — це більше, ніж виділяє Великобританія за чотири роки.

Саму «Лінію» збираються будувати переважно із матеріалів із низьким вуглецевим слідом. Що теж не зовсім реалістично — вони не підходять для таких високих будівель і не можуть витримати вітрового навантаження: «Для цього [будівництва „Лінії“] буде потрібна феноменальна кількість сталі, скла та бетону», — наводить слова Олдфілда архітектурний портал Dezeen.

Літаючі автомобілі та роботи-покоївки

За словами бін Салмана, до 2026 року в Neom житимуть 450 тисяч людей, до 2030 року - півтора-два мільйони, а до 2045 - дев'ять мільйонів. Це більше, ніж у Ер-Ріяді, де станом на 2022 рік налічувалося близько 7,5 мільйона осіб. Загальна кількість жителів Саудівської Аравії — трохи більше 36 мільйонів.

Населення, згідно з концепцією, становитимуть «найбільші уми та найкращі таланти світу» — тут їм запропонують найкомфортніші умови для життя та високооплачувану роботу, «нуль захворювань, пов'язаних з роботою та стресом», «найвищий ВВП на душу населення» та «негайний і безперервний доступ до природи». За якими правилами житимуть усі ці люди і якому законодавству підпорядковуватимуться — у публічних описах замовчується.

Деякі подробиці про спосіб життя у місті майбутнього з'явилися у західних ЗМІ. Судячи з 2300-сторінкової внутрішньої документації, з якою у 2019 році ознайомилися WSJ, Neom існуватиме за принципом держави у державі. Чи змінилася ця ідея з того часу, неясно.

Як має виглядати готова «Лінія». Фото: NEOM / AFP / Scanpix / LETA

Згідно з паперами, що потрапили в розпорядження WSJ, законодавство та судову систему Neom розробила американська юридична фірма Latham & Watkins. Ці гілки влади названі «незалежними», але судді при цьому призначатимуться королем, а ті, у свою чергу, діятимуть за законами шаріату. Bloomberg додає, що керуючим регіону стане організація Neom Authority, головою якої призначать короля Саудівської Аравії — майже напевно бін Салмана.

Водночас, на відміну від решти країни, тут планується дозволити алкоголь — на морському курорті Sindalah відкриють винний бар преміум-класу, окремий коктейль-бар та бар із «шампанським та десертами», а також роздрібний винний магазин.

У Neom обіцяють запровадити технології штучного інтелекту та голографічні програми, які дозволять віртуально відвідати місто, перш ніж, наприклад, інвестувати у нього. Як повідомив Wired технічний директор проекту, американський фахівець зі штучного інтелекту Джозеф Бредлі, Neom стане "першим когнітивним містом" і буде використовувати "до 90% даних, що генеруються користувачами", - у звичайних "розумних" містах використовується всього 1%. Так жителі міста нібито зможуть ефективніше лікуватися та здобувати освіту.

Також у місті буде встановлена система стеження з камерами, дронами та пристроями розпізнавання осіб. Спочатку цю технологію мала надати IBM, проте зараз компанія відмовляється коментувати свою участь у проекті.

Обговорювали в контексті Neom та вдосконалення людини на генетичному рівні. Для цього разом із Softbank у місті збиралися запустити проект «Аполлон» — систему «редагування геному» городянина, який міг би «збільшити силу та IQ людини». Softbank, як і багато інших компаній, не коментує інформацію про свою участь.

Ось як описує репортеру Bloomberg ідеальний день у місті британо-канадка Ян Патерсон – у Neom вона відповідає за спортивні програми:

Уявіть шестикласника. Коли він прокидається, розумні системи у домі сканують його метаболізм. Так як напередодні він з'їв дуже багато цукру, холодильник запропонує йому вівсянку замість батончика мюслі, який він хотів. Замість автобусної зупинки він дістанеться школи по плавальній доріжці, всю дорогу пропливаючи брасом з водонепроникним рюкзаком.

Розважатимуть мешканців Neom, згідно з офіційними документами, будуть битви роботів та парк Юрського періоду з роботами-динозаврами, а вечеряти вони будуть у мішленівських ресторанах, яких тут буде найбільше у світі. Крім того, в документації згадуються штучний Місяць, роботи-покоївки та літаючі машини — останню ідею запропонував особисто бін Салман.

Принц взагалі рекомендує фахівцям «мислити сміливіше», адже його мета — створення чогось такого ж амбітного, як і піраміди Стародавнього Єгипту. Серед іншого він захотів, щоб у Neom був пляж із піском, який «світитиметься, як циферблат годинника». Фахівці ще не вигадали, як «безпечно втілити» цю ідею в реальність.

Невже все це справді збудують?

Автори Neom не приховують, що їм доведеться "значно просунути будівельні технології", щоб усе це виконати. Остаточний проект комплексу не затверджений, фінальний вигляд визначатиметься «зміною пріоритетів, можливостей та проблематики», сказав WSJ один із представників Neom.

Проте проект має конкретні терміни. Заселяти «Лінію» мають із 2030 року. Перший модуль хмарочоса завдовжки 800 метрів заселять 450 тисячами жителів. На той час у місті обіцяють створити 380 тисяч робочих місць. Цю секцію збудують поряд із населеним пунктом Шарма. Потім до неї з двох боків прибудують ще 18 секцій і одночасно почнуть забудовувати кінцеві точки «Лінії»: на мисі Рас Альшейх Хамід і поряд з містом Табук. До того моменту проект, згідно з підрахунками, населятимуть два мільйони людей.

Повністю мегаполіс мають добудувати до 2050 року. Частину елементів промислового міста Oxagon відкриють 2025-го, а завершать проект до 2030 року. Там мають намір розмістити 90 тисяч резидентів. Зараз на території Oxagon копають фундамент заводу для виробництва «зеленого» водню і добудовують дата-центр — найбільший на Близькому Сході.

Відео: NEOM

На місці майбутнього морського курорту Sindalah вже запрацювали будівельні крани – перший етап планують завершити до грудня 2024 року та остаточно добудувати проект через рік. Курорт Trojena закінчать до 2026 року – при цьому вже відомо, що тут пройдуть зимові Азіатські ігри 2029 року.

Але поки що найбільший побудований об'єкт - зрозуміло, крім гігантської траншеї в пустелі - резиденція для королівської родини, двох тисяч співробітників і підрядників Neom поряд з Червоним морем. Виглядають ці будинки набагато скромніше і консервативніше, ніж «Лінія». Судячи з ескізів, які вдалося отримати Reuters, королівські палаци витримані у марокканському стилі. На Google Maps видно, що на території є поле для гольфу та гелікоптер. Співробітники та підрядники Neom живуть в однотипних прямокутних будинках з невеликими палісадниками. Їх також добре видно на супутникових знімках.

Супутниковий знімок палаців поблизу Neom. Фото: Planet Labs PBC / AP / Scanpix / LETA

Щоб збудувати інше, Саудівській Аравії потрібно залучити чималі інвестиції. Окрім державних фондів, гроші збираються спрямовувати на проект акціонери Neom — як анонсував бін Салман, торги на фондовій біржі розпочнуться 2024 року. Очікується, що це принесе щонайменше 250 мільярдів доларів. До 2030 року наслідний принц розраховує залучити ще п'ять трильйонів через акції. У той же час, як повідомляють джерела WSJ, на перші етапи фінансування Neom королівство використало гроші, позичені з-за кордону.

Пісочниця для архітекторів

Neom — далеко не перший амбітний архітектурний проект у Саудівській Аравії та загалом у країнах Перської затоки. Близькосхідні держави поряд із Китаєм залишаються найбільшими клієнтами зіркових архітекторів із Європи та США. Наприклад, одним із найпримітніших проектів француза Жана Нувеля став Лувр в Абу-Дабі — споруда з двошаровим візерунковим куполом, який захищає музейні зали від перегріву, відкриту 2017 року.

Нідерландець Рем Колхас багато в чому прославився завдяки штаб-квартирі китайського національного телебачення CCTV у Пекіні. Він відверто заявляє, що сильна влада — ось що подобається йому в роботі на Китай. Тут можуть діяти з ініціативою та розмахом, які навряд чи уявні десь ще.

Незручна правда полягає в тому, що на батьківщині Нувеля та Колхаса подібні проекти справді з'являються значно рідше чи просто неможливі через щільність забудови, вищу оплату праці та незадоволення платників податків. Тому поки критики дорікають Neom за неетичність і неекологічність, архітектори та інші професіонали бачать у ньому «пісочницю» для втілення найбожевільніших ідей.

Саме в близькосхідних країнах та Китаї виконані наймасштабніші об'єкти Захи Хадід. Її засуджували за допомогу авторитарним режимам — і найбільше їй дісталося за стадіон «Аль-Джануб» у Катарі, де під час підготовки до чемпіонату світу з футболу загинуло багато робітників-мігрантів (за даними Guardian — понад 6,5 тисяч осіб). Хадід на це відповідала, що не могла вплинути на ситуацію.

Сама ж ідея про будівництво лінійного міста не є новою. Інша річ, що її ніхто й ніколи не втілював серйозно, та ще й у такому гігантському масштабі. Вперше вона з'явилася ще півтора сторіччя тому: тоді, наприкінці XIX століття, іспанський інженер і містобудівник Артуро Соріа-і-Мата написав першу теоретичну роботу на цю тему.

У XX столітті з'явилося багато подібних концепцій: наприклад, американський варіант — «Дорожнє місто» Едварда Чамблесса.

Візуально «Лінія» найбільше схожа на проект 1969 року, який висміює неконтрольовану експансію та одноманітність сучасної архітектури. Це серія фотоколажів Continuous Monument («Нескінченний монумент») архітектурної групи Superstudio. На них зображено монолітний хмарочос, який прорізає природні та міські ландшафти, охоплює Гранд-каньйон та Манхеттен.

Коли в 2021 році The New York Times запитали в одного з останніх членів Superstudio, архітектора Джан П'єро Фрасінеллі, що він думає про «Лінію», той відповів: «Бачити, як придумані вами утопії втілюються в життя, — не те, про що ви мрієте».

Але було б несправедливо називати Neom містом-міражем та повністю відмовляти йому у праві на існування. Творці павільйону ОАЕ на минулорічній Всесвітній виставці в Дубаї нескінченно нагадували, що ще нещодавно більшу частину країни займала пустеля. Але минуло 30 років — і тепер Дубай, мабуть, став натхненником для бін Салмана та його головним суперником.

«Аргумент»

На цю тему:

• Инновационный город в пустыне за $500 миллиардов построит Саудовская Аравия
• Город будущего: автомобили вне закона
• Какими будут города будущего?